クラブコブラ KING SPEED ZONE SZ 9.0° ヘッドのみ

クラブコブラ KING SPEED ZONE SZ 9.0° ヘッドのみ

コブラ KING SPEED ZONE SZ 9.0° ヘッド
ヘッドカバー無し
レンチ無し（必要であれば非純正ですがお付けします）
クラウン全体的に表面のキズはありますが、フェース、ソールはキレイです。

最近評価の高いコブラのドライバー（
・SPEED ZONE
・RAD SPEED
・LTDx
打ち比べました）
の中では、最も扱いやすく、打感と打音の気持ち良さが感じられると思います。
エースドライバーだったのですが、ローグに変更しますので、スペアを出品いたします。

商品情報より、
SPEEDZONE. クラブの SPEED 性能を最大限に引き出すために、極限の状態でスピードを競うレーシングカーからインスピレーションを得ました。その特性を６つの分野に分けて、最適化を目指した開発したものが SPEEDZONE です。

CNC ミルド加工「インフィニティフェース」
パワー ゾーン
フェースはドライバーのエンジンでありスピードの基盤となるものです。フェース面の全てに CNC ミルド加工を施した「インフィニティフェース」が、ボールスピードを最大限に引き上げます。

チタン T-BAR スピードシャーシ
強度 ゾーン
軽量でありながら、高い強度を実現するスピードシャーシ。軽くて強い強度の骨組みが、低重心化構造に大きく寄与します。さらに、インパクト時に打感と安定感がしっかりと耐える。

360 カーボンラップクラウン
軽量化 ゾーン
ヘッド表面積の約 50% をカーボンファイバー素材で包み込む事で、高い剛性を保ちながら、極限まで低・深重心化を実現しました。

SPEEDBACK ウェイティング
低重心 ゾーン
インパクトでエネルギーを効率良く伝えるために、ソール後方へ 69 g 分のウェイトを配置した SPEEDBACK ウェイティングを採用し、低重心化を実現しました。

SPEEDBACK 形状
空力 ゾーン
優れた空力性能を発揮するクラブヘッド形状に、リーティングエッジ周辺まで削り出されたインフィニティフェースが融合し、圧倒的な加速力と安定性を実現します。

HIGH MOI デザイン
安定性 ゾーン
幅の飛来レーシングカーの様に重量を低く幅広く配置。安定性が向上するため、オフセンター・ヒット時でもブレない直進性と安定した飛距離につなげます。