商品の詳細
マイクロエース A8506 DD18-3 ラッセルヘッド付レアアイテム
まとめ購入依頼は5%値引きまでOKです。Nゲージ マイクロエース A8506 DD18-3 ラッセルヘッド付 です。
新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。
商品名以外は参考・イメージ写真です。
送料込みでお安くしてますので他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格22,770円
★主な特長(メーカーサイトより)
●ヘッドライト点灯
●DD18をラッセルヘッド付で製品化
●A8512(2008年6月出荷)を基にしたバリエーションモデル
●運転室のHゴムが黒色化された後の姿
※部品共用のため一部実車と異なります
★この車両について(メーカーサイトより)
JR東日本では新在直通区間の除雪用として当時余剰となっていたDD51形ディーゼル機関車とDE15形の複線用ラッセルヘッドを組み合わせ、1435mmに改軌したDD18を登場させました。当初は山形新幹線用として1991年に2台が改造された後、秋田新幹線の開業に際して1996年に新たに3台目が改造され、それぞれ冬季の安定した運行を支えました。後継となる除雪機械の導入により3号機は2007年に引退しました。
国鉄の生み出した本線用傑作ディーゼル機関車であるDD51の創成期にはさまざまな試行錯誤が行われており、趣味的に興味深い形態変化を伴っていました。3次型として製造された5号機から19号機までのグループは2号機から4号機までの2次型をベースに中間台車の空気バネ化による可変軸重対応や燃料タンクの容量増加などの改良が行われたグループです。18号機は1964年に盛岡機関区に新製配置、1966年からは吹田第一機関区を根城に城東線や福知山線など近畿地区で活躍が見られましたが1985年に引退しました。
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商品の説明
マイクロエース A8506 DD18-3 ラッセルヘッド付レアアイテム
最新のクチコミ
電話での対応も親切で、敏速な対応に感謝しています。
- kan*****さん
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対応はとても丁寧で安心してお取引できます。
- mak*****さん
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前に買った3Wのリシャフトしてもらいました。早い対応で、親切な、ストアです。
- kur*****さん
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お問い合わせにも直ぐに返信して頂き、商品の到着までたいへん良い対応をして頂きました。また、機会があればご利用させて頂きます。今回は有難うございました。
- az1*****さん
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いつも丁寧で、対応早く素晴らしいです。
- kur*****さん
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大変丁寧な対応を頂きました。満足です。商品の詳細もきちんと説明頂き、不足の分は後にメールで対応頂くなど、ちょっとビックリするくらいキチンとしたショップです。
- hrf*****さん
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梱包も、もちろん良いですが、対応が凄い早いです。
- kur*****さん
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丁寧な梱包で対応が早く、拘りを感じます。
- tbo*****さん
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梱包も丁寧で、早い対応で大変満足しています。次回も、使用したいと思っています。
- tbo*****さん
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注文が土曜でしたが、即日に連絡あり、注文品にも関わらず翌週火曜には到着しました。梱包も大変丁寧にされており商品への気持ちが伝わりました。大事に使用します、ありがとうございました。
- him*****さん
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素晴らしいドライバーを有難うございます。実に素晴らしいです。打感といい・軽さ・ふり抜き ビックリしました。飛距離で30ヤードは伸びたところもあります。確実に20は違います。フジクラのシャフト40Sがぴったりでした。ご教示ありがとうございました。
- ot8*****さん
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丁寧な対応でとても良かったです。迅速に発送していただき有り難うございました。
- qjk*****さん
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年末に、急な注文対応していただき、梱包も丁寧に。
- kur*****さん
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梱包、配送も優れているが、何よりも質問その他への対応が秀逸。20年超の通販生活でダントツの素晴らしさです。
- mak*****さん
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迅速な対応ありがとうございました。またお願いします。
- hir*****さん
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迅速な対応で、こちらのわがままも聞いていただいて助かりました。
- aki*****さん
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手違いにも迅速丁寧な対応、ありがとうございました。
- nih*****さん
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いつも丁寧に対応していただきありがとうございます。梱包も丁寧です。
- qjk*****さん
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いつも丁寧に対応していただきます。質問にも応えていただきありがとうございました。
- qjk*****さん
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注文後きっちり具体的な納期を通知していただき、過剰にならないスマートな梱包で送っていただきました。この度はありがとうございました。
- bou*****さん
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